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2020年,预计钢用量工字钢价格稳中有增,新型冠状病毒对年内整体钢用量有限!

钢材供给

2020年新建产能的集中投产将推升钢铁供应量;在供给增加,但需求增幅有限的情况下,钢铁价格将弱势震荡。

原材料

自身供给结合钢铁生产需求,预计2020年铁矿石价格稳中有降、焦炭和废钢价格均略有上升。

盈利能力

预计2020年钢铁行业整体盈利水平保持稳定,同时行业资产负债率将继续保持下降趋势;短期内疫情对钢材供给影响有限,但仍需关注交通管制期限对钢企日常经营活动的影响。

发债情况

以短期为主的债务融资结构未发生根本改变,钢铁行业仍保持较大规模债务存量。

信用质量

钢铁行业整体信用水平将保持稳定。

基建方面,2018年10月国家已经提出加大基建领域补短板力度;2019年下半年以来,政府密集发布一系列政策以解决基建投资资金面问题,包括提前下达2020年部分新增专项债务限额1万亿元、适当调整基础设施项目低资本金比例等。随着资金问题缓解,预计2020年中西部地区高铁投建、城市内轨道建设的发力将利好钢材需求。此外,此次疫情爆发对餐饮、电影、交通、旅游等行业影响较严重,国内经济下行压力加大,同时2020年又是我国“十三五”收官之年,预计未来基建政策面将进一步宽松,以刺激用钢需求,拉动经济增长。2020年基建板块或将成为重要用钢领域。

工程机械方面,基于环保压力下设备的更新换代、国家基建投资的加大、对老旧小区改造方案的落地,预计2020年工程机械行业仍将保持增长,虽受制于现有体量,增速将继续放缓,但仍可对钢材需求形成有力支撑。汽车行业方面,受经济下行、居民消费增速放缓、税收优惠政策取消等因素影响,我国汽车行业将从快速普及的高增长阶段向高质量存量发展阶段过渡,预计2020年汽车行业仍无法对用钢需求形成有效支撑

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来源:/news/469.html    发布时间 : 2020-03-03
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